“两江四湖游”

 2011年11月12日  星期六
今天，我给一百多位医院院长讲了一天课。晚上，我与会议代表们一起去“两江四湖游”。
旅行车把我们送到了桂林文昌桥码头上船。一条船能坐四十个人左右。这“两江四湖”是漓江、桃花江、榕湖、桂湖、杉湖和木龙湖，这些江湖构成了桂林环城水系，是桂林市内最美的环城风景带。
水上游览桂林兴于唐代，盛于宋代。当时的桂林城中，湖塘密布，水系发达，乘一叶小舟便可尽览城中风景名胜。前些年，桂林市政府开始兴建“两江四湖工程”，重新恢复古城风貌，既给市民做了一件大大的民生好事，又为桂林旅游添了一处胜景，同时创造了一项可观的经济收入。如今，这桂林两江四湖环城水系重现古城昔日兴盛，尤其是客人到桂林旅游或公务商务，晚上无事，乘船来这两江四湖夜游，饱览桂林夜间山水风光，别是一番景致与感受，十分值得。
桂林是典型的山水城市，自然山水是构成桂林城市景观的基本元素。两江四湖风景区是绸缎似的江，翡翠般的湖，真实地体现了“千峰环野立，一水抱城流”的美妙景致和“城在景中，景在城中”的和谐景观，这个环城水系可以说是桂林城区的灵魂。作为桂林市中心的经典夜游线路，游客乘船可以观赏漓江两岸的象鼻山、伏波山、叠彩山、七星山、尧山、老人山、宝积山等十多座传统名山，以及桃花江畔的舍利塔、虹桥坝、朱紫牌坊、独脚亭等名胜古迹。还可以游览中国古典园林——榕湖、杉湖景区、天人合一的生态园林——桂湖景区、宋历史文化园——木龙湖景区，这几个湖确实很美，与北方的湖完全是两回事，值得一看。湖边沿岸正在演出的桂剧、地方曲艺、铜鼓舞和鱼鹰捕鱼秀等令人目不暇接，好些新奇。杉湖中心水中的日塔与月塔，在黄白两种灯光的装扮下，煞是好看。这日月双塔坐落在杉湖水中，日塔为铜塔，高41米，共9层，月塔为琉璃塔，高35米，共7层。两塔之间以18米长的水下水族馆相连。铜塔所有的构件如塔什、瓦面、翘角、门拱、雀替、门窗、柱梁、天面、地面等均由钢材铸锻而成，并以精美的铜壁画装饰，整座铜塔创造了三项世界之最——世界上最高的铜塔，世界上最高的铜质建筑物，世界上最高的水中塔。日月双塔是桂林两江四湖夜景重要的景色之一。
但我印象最好的是榕湖，湖中的亭台楼阁，湖岸边的榕树和桂式建筑非常有特色。船缓缓的带着我们来到景区里的世界名桥博览园，在江上或湖上我们看到了不同中外风格的十九座桥梁，据说桂林市有一百多座桥梁。游船还带着我们观赏了亭台楼阁博览园和雕塑博览园。这些水、园、林、桥在夜晚的璀灿艺术灯光的映衬下，彰显出五彩缤纷、梦幻绝伦、无限遐想的高雅意境，让人感悟城市与山水的和谐统一，享受“桂林山水甲天下”的诗情画意，领略为什么世上会有“愿做桂林人，不愿做神仙”的感慨。我总说，中国人活得很累：体力劳动者身累，脑力劳动者心累，你们如果到了桂林，晚上就到这江河山水之间休息休息吧。

“两江四湖游”每人票价130元，每晚七点二十开始，二十分钟发一条船，到九点四十五发最后一班船。全市有好几个地方可以坐船：乘6、11、14、18、25、31路公交汽车可到达“解放桥六匹马码头”；乘2、16、23、33、88路公交汽车可到达“文昌桥码头”； 乘2路公交汽车可到达“日月湾码头”或“知音台码头”。到了那里以后，一般都能买到票。这夜游不错，但价格稍高了一些。我听导游说，前些年，邓小平来到桂林，指示桂林要定位在旅游。桂林市为了彻底治理漓江污染，将全市定位为旅游，把重工业企业全部迁到柳州去了，这座城市主要靠旅游，所以这里旅游景点的门票比其他地区要贵一些。